Các Nhà Giao Nhận Hàng Không Mỹ Cảnh Báo Nguy Cơ Tồn Đọng Hàng Hóa Do Chính Phủ Đóng Cửa Kéo Dài

Hiệp hội Giao nhận Hàng không Hoa Kỳ (AfA) đã bày tỏ sự thất vọng trước tình trạng Chính phủ Liên bang tiếp tục đóng cửa, đồng thời cảnh báo rằng tình hình này có thể tạo ra tình trạng tồn đọng hàng hóa và làm gián đoạn chuỗi cung ứng.

Tuần trước, Quốc hội đã không thể đi đến một thỏa thuận để chấm dứt việc đóng cửa, đồng nghĩa với việc hàng triệu nhân viên liên bang sẽ không được trả lương. Đang có những lo ngại rằng tỷ lệ vắng mặt có thể tăng lên nếu các nhân viên thiết yếu tại Cục An ninh Giao thông (TSA), Cục Hàng không Liên bang (FAA), và Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (CBP) không sớm nhận được lương.

Ông Brandon Fried, giám đốc điều hành của Hiệp hội Giao nhận Hàng không, cho biết: “Vận tải hàng không phụ thuộc vào một chính phủ liên bang hoạt động hiệu quả.”

“Các nhân viên của TSA, FAA, và CBP đang thể hiện sự cống hiến phi thường trong hoàn cảnh khó khăn, nhưng không thể kỳ vọng họ tiếp tục làm việc vô thời hạn mà không được trả lương.”

“Quốc hội phải tìm ra một con đường để chấm dứt việc đóng cửa, trả lương cho những nhân viên thiết yếu này, và khôi phục niềm tin vào hệ thống giúp hàng hóa và thương mại lưu thông.”

Nguồn: Phaata.com (Theo Air Cargo News)

AfA cho biết các nhân viên TSA chịu trách nhiệm sàng lọc hàng hóa và các nhân viên CBP "đóng một vai trò quan trọng" trong việc xử lý các thủ tục thông quan xuất nhập khẩu.

"Việc giảm biên chế sẽ làm chậm các hoạt động này, tạo ra tình trạng tồn đọng gây tổn hại cho chuỗi cung ứng và nền kinh tế Mỹ nói chung," AfA tuyên bố.

Hiệp hội cũng nói thêm rằng tình trạng thiếu hụt nhân sự FAA có thể làm gián đoạn lịch trình bay và ảnh hưởng đến hiệu quả của các tuyến vận chuyển hàng không nội địa và quốc tế.

AfA cho biết sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ tình hình và sẵn sàng làm việc với các nhà hoạch định chính sách để đi đến một giải pháp nhằm "bảo vệ sự ổn định, an toàn và độ tin cậy của mạng lưới vận tải hàng không của Mỹ".

Việc đóng cửa chính phủ bắt đầu từ ngày 1 tháng 10 sau khi các đảng viên Cộng hòa và Dân chủ không thể thống nhất về một kế hoạch chi tiêu mới. Đây là lần đóng cửa đầu tiên trong hơn bảy năm qua. Mặc dù các vai trò thiết yếu như kiểm soát không lưu và hải quan sẽ tiếp tục hoạt động, nhưng có thể có sự chậm trễ trong việc cấp chứng chỉ và phê duyệt các đường bay mới, trong khi việc cho nghỉ phép các nhân viên hỗ trợ có thể ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực khác của ngành hàng không.

Nguồn: Phaata.com (Theo Air Cargo News)

Other news

Air cargo

Sea cargo

Customs brokenage

Transportation super critical